30+车企8月新能源车销量：长安汽车8.89万辆，特斯拉中国8.3万辆，赛力斯集团4.3万辆...

　　据车企公告的新能源车销量和乘联会预估的部分新能源乘用车批发销量，整理8月新能源车销量如下： 注：特斯拉中国、东风日产、广汽丰田、光束汽车、智马达汽车、华晨宝马、江铃新能源、江淮汽车的新能源乘用车销量来

　　2025 年夏，当美国特拉华州破产最终确认 Fisker 的清算计划时，这家曾被寄予厚望的新能源车企，正式为自己短暂的生命周期画上了句号。从 2023 年 Ocean SUV 高调上路，到 202

　　近日，东风集团股份正式发布公告，宣布旗下新能源品牌岚图汽车将以介绍方式登陆港股，同时东风集团股份将同步完成私有化退市。本次交易采用“股权分派+吸收合并”的创新组合模式，两大环节互为前提、同步推进。 消

　　作者 胜马财经 许可 编辑 欧阳文 近日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布了7月汽车工业产销数据。尽管7月是车市传统淡季，但今年该月汽车市场表现出了诸多亮点，在整体产销增长的同时，新

　　8月20日，财联社报道称中国一汽正在筹划入股零跑汽车，计划初步要约收购10%左右零跑股份，目前该方案已经在一汽内部相关部门流转推进。 当日傍晚，第一财经报道，中国一汽方面回应记者称：“这是不实信息。”

　　据财联社报道，从知情人士处获悉，中国一汽正在筹划入股零跑汽车，成为该公司战略股东。 “一汽计划初步要约收购10%左右零跑股份，目前该方案已经在一汽内部相关部门流转推进。”该知情人士透露。 8月18日，

　　传统淡季，还是体现出了淡季的特点。 8月11日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）公布了7月的汽车市场数据，从总体来看，7月，包括传统淡季、部分厂家年度设备检修等因素下，汽车产销节奏有所放缓，环比呈现

　　今年上半年，中国汽车出口的成绩单足够震撼——308.3万辆的出口量，同比10.4%的增长，数字背后是中国车企在全球市场的强势突围。尤其新能源汽车，106万辆出口量搭配75.2%的激增，直接撕开了全球市

　　电动汽车动力系统电气化是其区别于传统燃油汽车的一个显著标志，电动汽车中的动力汽车电子器件是动力系统的重要组成部分，可将电动汽车中电池存储的直流电转换成组件所需的电能形式，在汽车内部流动。实现这些电能转

　　8月6日晚间，理想汽车、中国汽研、东风柳汽发布三方联合声明，就此前理想i8在发布会中撞翻乘龙卡车车头的测试视频做出了解释。其中，理想汽车和中国汽研都针对此次测试给东风汽车（乘龙汽车）带来的品牌负面影响

　　2025年上半年，新能源汽车市场在持续增长的同时，呈现出复杂且微妙的变化态势。中国汽车工业协会的数据显示，今年1-6月我国汽车产销量首次双超1500万辆，新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.

　　2025年《财富》中国500强榜单显示，汽车行业共有35家企业上榜，其中整车企业18家，零部件企业15家，汽车零售企业2家。比亚迪、上汽集团、吉利、一汽集团、北汽集团、奇瑞、广汽集团、东风汽车等8家整

　　导语 Introduction ?现阶段，中国用户的苛刻需求，唯有增程车能填补。 中国车市很久没这么热闹了。在价格战的狂轰滥炸下，车企间的两两互搏已经不讲任何情面了。尤其是产品的推陈出新上，不管级别尺

　　中汽协数据显示，今年1至6月，中国车市插混车型累计销售252.1万辆，同比增长31.1%。而插混车型在2021年至2024年的增速分别为140%、151.6%、84.7%和84.5%。 相比较而言，插

　　新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文4665字，阅读时间8分钟 最近，全国多地连续性的高温，让不少车主叫苦连天。 ? 症状轻的，是打开车门那一刻，就得承受热浪的“洗礼”和

　　特斯拉Model Y L的入局，与其说是一个威胁，不如说是给家庭用车市场注入了新活力。 原创科技新知 新能源车组 作者丨思原 编辑丨茯神 没有发布会，没有长篇大论，特斯拉仅用“Model Y L，

　　作 者 ?元方 了解更多金融信息 ?BT财经数据通 中国新能源汽车产业正经历一场深刻的地域格局重构。 6月新能源车的三个头部产地城市分别为深圳（广东）、合肥（安徽）和北京，这三地部署的新能源车企非

　　近日，权威咨询机构杰兰路发布《2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》报告，一组数据迅速成为行业焦点：在8200多名真实用户的反馈中，问界品牌以显著优势蝉联“品牌发展信心指数”榜首，旗舰之作问界M

　　7月15日，吉利汽车与极氪智能科技正式签署合并协议，极氪从纽交所退市并成为吉利汽车全资子公司。这场耗时近两年的资本整合，不仅是吉利控股集团《台州宣言》战略的全面落地，更意味着中国新能源汽车产业深度整合

　　夏天，停在地表温度突破50℃的柏油路面上的汽车经过一个小时的曝晒，密闭车舱内温度可达到70℃以上。 试想，即将下班，当燃油车主还在忍受蒸笼般的车内高温时，新能源车主只需轻点手机，即可提前启动空调，上车

　　中国汽车工业协会(以下简称中汽协)的汽车市场半年度数据公布，比往常要略早一些。7月10日上午，中汽协正式对外发布了2025年1-6月的市场行情数据，从数据来看，可谓“一路绿灯”：“上半年，汽车市场延续

　　作为商用领域新能源化技术路径之一，醇氢电动适合于商用的主要工况和环境，不仅有望成为中国道路运输中绿色能源转型有效解决方案，也为绿色航运、矿山和电力打开了全新的动力系统新思路。 在全球能源转型加速和“双

　　?新能源行业从不缺少戏剧性的转折。曾经被按下暂停键的极越汽车，最近似乎又有了重新启动的迹象。 CEO夏一平罕见地更新微博，官方持续发布用户保障声明，甚至传出“重组资金到位”的消息。作为百度与吉利联手打

　　刚跨入7月，车市热度达到新高。 这两天，车企纷纷公布6月销量战报，2025年上半年“期中考”成绩也同步揭晓。 6月作为年中关键节点，既是上半年销量的“收官之战”，也是下半年市场走势的“风向标”

　　在这个合集里，我们精心挑选了一系列高清图片，从新能源汽车的整体构造到电池包的内部组成，从电机的类型到智能座舱的功能，全方位、多角度地进行展示。通过这些直观的图解，让您能够轻松理解新能源汽车的核心技术，不再被专业术语所困扰！ 新能源汽车主要指电动汽车，其核心是电力系统，可分为“大三电”和“小三电”

　　本合集旨在深入剖析PACK设计相关技术，从基础理论到典型案例，提供干货满满、实用的独家电池包设计秘籍。无论你是行业新手，还是资深从业者，这个合集都继续您提供满满的干货，感谢关注~ 本文约1800

　　TEAM 作者：大众侃车 许倍 排版：陈玉婕 图片：来源于网络，侵删 千城数智（效果营销智能机构）出品 当新能源的镁光灯亮起，站在舞台的车企是最赚钱的吗？ 从各家车企的盈利情况来看，答案似乎是否定的

　　6月27日，雷克萨斯在上海金山区正式启动新能源项目基地建设，标志着这个日系豪华品牌终于迈出了国产化的关键一步。这是雷克萨斯首次在中国本土生产，也是日本汽车品牌首次以全资方式布局中国高端新能源市场。对于

　　2025年6月，西班牙乘用车市场延续增长态势，同比增长15.2%，总销量达到119,125辆，创下疫情以来同期最佳表现。 市场电动化趋势愈发明显，新能源车型（纯电与插混）占比首次突破20%。雷诺重夺销冠，而达契亚桑德罗则再次刷新单月销量纪录

　　（统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企） 7月1日，多家新能源车企陆续公布6月成绩单，随着2025年上半年步入尾声，6月新能源车企销量数据成为行业关注焦点。比亚迪作为新能源行业的领军者，6月交付新能源乘用车销量377

　　2025年6月9日，工信部印发《关于开展2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作的通知》，这份被业内称为史上最严的检查通知，以问题导向为核心，重点抽查舆论关注度高、存在重大安全隐患的车型，直指新能源汽车电池安全、续航虚标、智能驾驶辅助功能可靠性等痛点

　　引言 嘿，各位看官，新能源江湖又出新戏码了！ 这次的主角，是两个曾经风光无限，如今却深陷泥潭的车企宝能和威马。 一个被执行金额超120亿，一个负债总额超200亿，这两

　　新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文2744字，阅读时间8分钟 城市里的绿牌车肉眼可见得变多了。 5月，新能源乘用车国内销量为103万辆，占乘用车总销量的54.7%，渗透率碾压燃油车，完成历史性跨越

　　就在新能源汽车品牌加速出清的同时，伴随着一系列技术迭代与行业动荡，智驾（本文指高阶辅助驾驶）行业的淘汰赛格局也初见分晓。 车企自研路线的阵容持续壮大，在蔚小理之外，比亚迪、吉利、长安、奇瑞、长城等车企纷纷加码自研方案

　　增程、插混、轻混、混联，这些都是什么车型？ 再多看几秒，你是不是都不认识“混”字了~???? 插混才是未来，增程就是“脱裤子放屁”？ 今天，带你一文梳理新能源混合动力汽车的类型和特点

　　就在去年，“抢占SiC，谁是电动汽车市场的赢家？”“第三代半导体，来势汹汹”“碳化硅:渗透新能源车半壁江山 第三代半导体百亿级市场拉开帷幕”这样的形容是SiC的专属标签，市场利好，一片光明

　　6月17日晚，广汽埃安法务部发布声明，针对网络上流传的关于广汽埃安员工持股相关的不实及恶意诋毁信息，公司第一时间发布声明并报警。声明指出，近日在微博、今日头条、抖音、微信公众号、小红书、某精英俱乐部论

　　撰文/ 程睿 出品/ 五星评车 “造车”已经没有门槛了？横空出世的金鱼汽车，恐怕会让华为和小米都自愧不如。 在2025第十三届郑州新能源汽

　　丰田依靠更多中国伙伴，以在本土推出合适的新车。汽车像素独家了解到，除了广汽和比亚迪，丰田在中国联合开发车型，合作方还包括一汽红旗。 一些层面上，丰田比大众的 “本土化” 做得更彻底